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  • 留言時(shí)間：2025-04-29 07:10:38姓名：孫

    早高峰7點(diǎn)鐘 27路車從上一輛到下一輛車相差了接近20分鐘，排時(shí)間怎么拍的？兩天了，連續(xù)兩天這樣

    回復(fù):網(wǎng)民朋友：您好，感謝您對(duì)煙臺(tái)公交的關(guān)注。27路線路較長且途經(jīng)多個(gè)學(xué)校、商業(yè)區(qū)和居民區(qū)，高峰時(shí)段擁堵情況相對(duì)嚴(yán)重，到站晚點(diǎn)情況相對(duì)明顯。建議您下載煙臺(tái)公交APP，根據(jù)車輛到站情況提前到站點(diǎn)候車，謝謝參與。

  • 留言時(shí)間：2025-04-28 08:48:55姓名：姜

    尊敬的公交集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)，您好！我是39路公交車的常客，現(xiàn)就39路駕駛員閆忠利同志行車規(guī)范及線路運(yùn)營模式提出投訴與建議，望貴單位予以重視并協(xié)調(diào)解決。本人長期乘坐39路通勤，發(fā)現(xiàn)閆忠利師傅駕駛車輛時(shí)存在明顯降速拖沓現(xiàn)象。與其他同線路駕駛員相比，其行車間隔顯著延長，導(dǎo)致乘客每日通勤時(shí)間延誤10分鐘以上。例如，早高峰時(shí)段（7:30-8:30），同路段其他線路車輛平均行駛時(shí)長為25分鐘，而閆師傅駕駛的39路需35分鐘以上，嚴(yán)重影響乘客準(zhǔn)時(shí)到達(dá)工作地點(diǎn)或參與重要事務(wù)。此類情況已非偶發(fā)，長期積累對(duì)上班族、學(xué)生等按時(shí)出行群體造成極大困擾。懇請(qǐng)貴單位核查該駕駛員是否存在操作不規(guī)范、路線不熟悉或消極怠工等問題，并督促其改進(jìn)。 目前，山東省內(nèi)濟(jì)南、青島、淄博等城市已全面推廣?“響應(yīng)式停靠”??（即車輛到站后若無人上下則不停靠），有效提升運(yùn)營效率。然而，煙臺(tái)公交仍沿用傳統(tǒng)“站站樂”模式，即便站點(diǎn)無人候車也需強(qiáng)制停車、開門、再啟動(dòng)，導(dǎo)致無效耗時(shí)。以39路為例，單程平均增設(shè)3-5次無效?？浚M(jìn)一步加劇延誤。此問題不僅浪費(fèi)乘客時(shí)間，還增加車輛能耗與道路擁堵風(fēng)險(xiǎn)。建議貴單位參考省內(nèi)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，盡快在39路等主干線路試點(diǎn)響應(yīng)式停靠，通過車載設(shè)備播報(bào)提示，兼顧服務(wù)效率與人文關(guān)懷。 訴求與建議：1、對(duì)閆忠利師傅：開展駕駛行為培訓(xùn)，要求其優(yōu)化行車速度，減少非必要延誤；2、對(duì)39路線路：調(diào)研響應(yīng)式停靠可行性，制定試點(diǎn)方案并公開時(shí)間表；3、建立反饋機(jī)制：通過車內(nèi)公告或APP向乘客公示延誤原因及改進(jìn)措施。

    回復(fù):網(wǎng)民朋友：您好，感謝您對(duì)煙臺(tái)公交的關(guān)注。關(guān)于您反映39路駕駛員運(yùn)行慢的情況，我們會(huì)加強(qiáng)駕駛員的教育，在路況良好及確保安全的前提下適當(dāng)提速行駛。訴求人提出的“站站樂”模式及建立反饋機(jī)制，我們會(huì)反映給相關(guān)部門。謝謝參與。

  • 留言時(shí)間：2025-04-28 07:16:11姓名：林

    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)駕駛員的考核能不能不要像對(duì)待敵人一樣嚴(yán)苛？本來早高峰，車上大部分都是著急上班的，偏偏有車都要離站了，大老遠(yuǎn)的揮手讓司機(jī)停車，司機(jī)不得已停車再開門，說是不停會(huì)被投訴或者公司抓拍甩客，上了車又慢悠悠掏手機(jī)，開始打開支付寶，找出行碼，全車人都等著，為了考核駕駛員，用全車人的時(shí)間來買單嗎？既然跑幾步能趕上車，為什么不能早兩分鐘出門？用車上所有人的時(shí)間來等個(gè)別人？？懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真考慮，車輛進(jìn)站停車后再啟動(dòng)之后，就不必要再停車，不要拿這些無謂的東西考核駕駛員，對(duì)駕駛員即使不像家人般溫暖，也沒必要像敵人般嚴(yán)苛！

    回復(fù):網(wǎng)民朋友：您好，感謝您對(duì)煙臺(tái)公交的關(guān)注。您反映的問題已反饋至相關(guān)部門，謝謝參與。

  • 留言時(shí)間：2025-04-23 08:19:15姓名：王

    尊敬的煙臺(tái)公交公司領(lǐng)導(dǎo)： 您好！隨著福山北站的正式運(yùn)營，以及周邊紫東路、港城西大街路段的完善和景觀改造完成，區(qū)域交通配套設(shè)施的優(yōu)化顯得尤為重要。煙臺(tái)天立高級(jí)中學(xué)已正式運(yùn)營三年，在校師生達(dá)2000余人，目前該校附近的公交站雖已設(shè)立，但尚未通車，給師生及周邊居民的出行帶來諸多不便。 目前，33路、39路公交的終點(diǎn)站為魯東醫(yī)院站，建議對(duì)這兩條線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，使其經(jīng)紫東路延伸至福山站或沿途經(jīng)過福山站經(jīng)過紫東路到達(dá)終點(diǎn)站。這一調(diào)整既能滿足萊山區(qū)、芝罘區(qū)以及魯東大學(xué)、煙臺(tái)大學(xué)的學(xué)生和廣大市民前往福山站乘坐高鐵的需求，又能為煙臺(tái)天立學(xué)校師生的日常出行提供便利，同時(shí)對(duì)原線路的運(yùn)營影響較小。 此外，福山站作為濰煙高鐵的重要站點(diǎn)，其公交配套的完善對(duì)于提升區(qū)域交通銜接效率、促進(jìn)區(qū)域發(fā)展具有重要意義。優(yōu)化后的線路將更好地發(fā)揮公共交通的便利性，提升市民和師生的出行體驗(yàn)，也符合城市交通發(fā)展的整體規(guī)劃。希望煙臺(tái)公交公司能夠充分考慮上述需求，對(duì)相關(guān)公交線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，為市民和師生提供更加便捷的出行服務(wù)。

    回復(fù):網(wǎng)民朋友：您好，感謝您對(duì)煙臺(tái)公交的關(guān)注。經(jīng)落實(shí)，途經(jīng)煙臺(tái)天立高級(jí)中學(xué)的公交線路有：31路、318路、320路。訴求人反映的紫東路道路暫未交付使用，待道路驗(yàn)收完畢且具備通車條件后，我們會(huì)協(xié)同主管部門考察調(diào)研。針對(duì)您的建議，我們向線網(wǎng)規(guī)劃部門反映，謝謝參與。

             未標(biāo)題-2.jpg“煙臺(tái)公交”APP
5cd3b165a852d.jpg煙臺(tái)公交時(shí)刻